C-kortti taskussa

Nyt kun vihdoin nuo Espanjan matka postaukset on saatu ulos, niin on aika siirtyä vielä hetkeksi Suomessa tapahtuneisiin asioihin. Kirjoitinkin aiemmin, että ajoin vielä viime tinkaan itselleni C-kortin jotta pystyisin toimimaan varakuskina matkalla ja kuskaamaan hevosia myös jatkossa kuorma-autolla.

En tiedä, olisiko tämä kortin suorittaminen ollut missään muussa autokoulussa mahdollista. En vaan voi tarpeeksi kiittää Haagan autokoulua siitä että sain kortin oikeasti ajettua niin nopeasti. Aloitin kortin ajamisen 22.12 ja ajokoe mulla oli 29.12. Kun vein paperit autokoululle, näytti aikataulu turhan naftilta, mutta ihana henkilökunta vei mun paperit henkilökohtaisesti eteenpäin vielä saman päivän aikana ja näin saatiin asiat rullaamaan niin nopeasti että ajokortin saaminen muuttui mahdolliseksi. Tässä oli kuitenkin joulu välissä ja ajotunteja kuorma-auton kanssa täytyy ajaa se kymmenisen kappaletta niin voitte kuvitella että istuin muutamana päivänä aika monta tuntia auton ratissa..

C-kortinhan saa ajaa vasta kun täyttää 21 vuotta. Sitä ennen, 18 vuotta täytettyään, voi ajaa C1-kortin, mutta sillä saa ajaa vain kuorma-autoja joiden kokonaismassa on 3500-7500. Siitä ylimenevät täytyy ajaa sitten C-kortilla tai jopa CE-kortilla. Itsehän tarvitsin ehdottomasti tuon C-kortin koska Helasoiden molemmat autot ovat niin suuria. Haagan autokoulussa on käytössä todella kiva kuorma-auto jolla ainakin minusta oli tosi helppo ja kiva ajaa. Olen nimittäin kuullut muutamia kauhutarinoita siitä, kuinka jossain autokouluissa on todella vanhoja kuorma-autoja ja puolet toiminnoista on rikki yms. Tällä kuorma-autolla pystyi oikeasti harjoittelemaan kaiken mahdollisen ja sen kokokin antoi todellisen käsityksen isosta autosta. Kuorma-auto oli 9m pitkä, joten ihan hyvän kokoisesta kuorma-autosta puhutaan.

Ajotunnit lähtivät aina siitä Haagan ison liikenneympyrän läheisen vanhan Vehon pihasta. Paikalle pääsee siis helposti autolla tai julkisilla, bussipysäkki on aivan siinä vieressä. Itselläni oli ajotunnit aina heti aamusta, joten päräytin paikalle aina autolla ja hyppäsin kuorkin rattiin. Siitä sitten kierrettiin ympäriinsä niin Helsingin kuin Espoonkin puolella. Pääsin ajamaan niin kaupunkiajoa kuin motaria, ihan kaikkea mahollista!

Mun ajo-opettaja oli muuten aivan mahtava tyyppi! Kaveri jaksoi selittää mulle asiat rauhassa ja auttaa kannustavasti jokaisen ajotunnin ajan. Jokainen ihminen tietysti tarvitsee erilaista opetusta, mutta ainakin mulla oli sellainen olo että sain juuri sen verran apua kun tarvitsin. Lisäksi ajossa otettiin hyvin huomioon se, että tulisin jatkossa ajamaan hevosia, joten heti alusta asti lähdettiin ajamaan sillä fiiliksellä että siellä penkin takana on kallis lasti joka oikeasti haluaa pysyä pystyssä. Tätä itse arvostin todella paljon koska kaikkia ei todellakaan välttämättä kiinnosta kuinka hevosia oikeasti ajetaan.

Kuorma-autokortin tuskallisin mutta tärkein asiahan on teoriatunnit, samoin kuin henkilöautokorttia ajettaessa. Koska meille kaikille sopivat erilaiset oppimistavat, on ne otettu myös Haagan autokoulussa huomioon. Kuorma-auton teoriatunnit voit käydä joko yhden viikonlopun aikana, tai pidemmässä jaksossa läpi. Henkilöauton kohdalla taas myös itseopiskelu verkossa on mahdollista. Silloin kun itse ajoin b-korttia ei ollut vielä mitään hienoja simulaattoreita, mutta kuten tuolta videolta näette, nyt ajamista pääsee harjoittelemaan jo ennen tielle siirtymistäkin todella hyvin.

Uusia kursseja alkaa joka maanantai, jos autokoulukärpänen puraisi niin täältä pääsee ilmoittautumaan kursseille. Haagallahan on useita toimipisteitä, joten kaikille löytyy varmasti joku hyvä tukikohta. Haaga, Töölö, Kamppi ja Maunula palvelevat maanantaista perjantaihin.


Yhteistyössä Haagan autokoulun kanssa

Ajojahti

Koska kaikki pitää aina jättää viime tinkaan.. Niin päätin nyt sitten ajaa vielä sen C-kortin ennen Espanjaan lähtöä :D

Oi että sanoi aika moni.. Teoriat tehty jo tammikuussa ja sata kertaa on puhuttu siitä että jos sen kortin nyt ajaisi. Ja ei, ei ole ollut muka "aikaa".. Nyt sitten juuri ennen Joulun pyhiä (kun kaikilla on tooosi paljon aikaa) päätin että ajan sen kortin. Tähän vaikutti toki myös se, että kävi ilmi että mun ajoapua saatettaisiinkin myös tarvita siellä Espanjan reissulla ennakkoarvioista poiketen. No, eikun paperit äkkiä Ajovarmaan ja kunnon jännitys käyntiin kerkeänkö teoriakokeeseen ajoissa vai en.

Voin muuten kertoa että aika tiukille aikataulut kyllä menee.. Teoriakokeen sain eiliselle eli torstaille. Se meni läpi, onneksi :D Soitin heti Haagan autokoululle että nyt olisi teoria done, ehtiikö ajotunneille :D Ei ole varmasti montaa muuta autokoulua jotka fiksaisivat ajotunnit mulle joulun ja uv:n pyhien välille.. Tuo teoriakoe mua jännitti kaikista eniten, olin ihan varma ettei se mene ykkösellä läpi. Onneksi autokoulun tarjoama nettitreeni oli tosi opettavainen ja tehokas niin sain aika vähällä lukemisella kaiken tarvittavan opin. Kertasin vielä muutamia juttuja kirjasta jonka sain teoriatuntien aikaan.

Ajoin tänään aamulla sitten jo ekan ajotunnin :D Nopeet syö hitaat, vai miten se meni :D Autokouluopettaja odotti mua jo klo 7.45 auton luona ja siitä sitten käytiin läpi auton tarkastamista ennen ajoa, kaikki mahdolliset nappulat, pyyhkijät, peilit ja vaihteita teoriassa. Toinen ajokerta on 27.12 ja kolmas 28.12. Inssi onkin ensi viikon pe, eli 29.12 ja sitä ennen on vielä vika ajokerta :D Tämä ei varmasti ole se paras tapa ajaa korttia, ajokertojen pituudet venyvät nyt pakostakin aika pitkiksi, mutta tämä on nyt ainoa vaihtoehto ennen koetta. Aiemmin yhden ajokerran maksimipituus oli määritelty, nyt se sääntö on poistunut ja siksi tällainen systeemi on edes mahdollinen. Inssin olisi siis parasta mennä ekalla läpi, toista koetta en kai enää kerkeä ennen lähtöä tekemään..

Onneksi ajaminen sujui hyvin. Varmasti kaikista niistä rekassa istutuista tunneista on hyötyä mutta myös siitä, että on ajanut jo traikkua ja b-kortilla ajettavaa pikkuheppistä. Toki liikenteen hahmottaa jo valmiiksi hyvin kun on autolla ajellut jo vuosia ja jäljelle jää vain isomman auton hahmotus ja vaihteiden vaihto. Open mukaan mulla ei ole mitään huolta ajokokeesta, kuulemma sujui jo tosi kivasti ekaksi kerraksi :)

Tämä kuorkki, millä nyt harjoittelen, on 8m. Helasoiden rekka on 12m, joten siinä on tietysti tulevaisuudessa vähän lisähaastetta :D Pääasia nyt olisi, jos nyt vaan pääsen inssin läpi, että voisin reissussa auttaa ajoissa ja päästä hakemaan vähän kokemusta ajamisesta ylipäätänsä :) Onneksi tuo autokoulun rekka on melko moderni niin hyppäys tuohon Helasoiden rekkaan ei ole niin suuri.